Seat Leon, Altea e Altea XL 2011

L’offerta dei propulsori riservati a Leon e Altea è ancora più ampia, con l'introduzione del motore 1.2 TSI 105 CV con cambio manuale a 6 marce; una meccanica che, oltre a fornire grandi prestazioni, rappresenta un salto di qualità sul fronte della riduzione di consumi ed emissioni garantendo prestazioni eccellenti in ogni situazione. Il nuovo propulsore sostituisce l’1.6 102 CV e sarà disponibile in abbinamento agli allestimenti Reference e Style.

Sia la Leon che la famiglia Altea continuano il programma di rinnovamento delle rispettive gamme propulsori considerando che, dopo l’introduzione delle versioni con motore 1.6 TDI CR 105 CV (Ecomotive, con cambio manuale e DSG a 7 rapporti per la Leon, la Altea e la Altea XL), si aggiunge ora una nuova variante a benzina, a conferma della linea adottata dalla Casa spagnola nel ridurre drasticamente consumi ed emissioni.

Si tratta di un quattro cilindri di 1.197 cm3 con cambio a sei marce, iniezione diretta e turbocompressore con intercooler e coppia massima di 175 Nm tra 1.550 e 4.100 giri.

Nel caso della Leon, le prestazioni sono sensibilmente superiori rispetto a quelle offerte dal motore precedente mentre consumi ed emissioni si riducono di oltre il 20%, con soltanto 5,7 l di carburante ogni 100 km nel ciclo combinato (rispetto ai 7,2 l/100 km dell’1.6 102 CV) ed emissioni di CO2 di 132 g/km (anziché 169 g/km della versione precedente).

Per la gamma Altea, con il nuovo propulsore i consumi nel ciclo combinato sono pari a 5,9 l/100 km (rispetto ai 7,3 l/100 km per la Altea e ai 7,5 l/100 km per la Altea XL del precedente 1.6 102 CV). Altrettanto drastica la riduzione delle emissioni, che passano dai 173 g/km e 178 g/km per Altea e Altea XL con motore 1.6 102 CV ai 139 g/km di emissioni di CO2 del nuovo propulsore 1.2 TSI 105 CV, per una riduzione complessiva pari a quasi il 27%.

MOTORE
Rendimento eccezionale
L’introduzione dell’1.2 TSI 105 CV rende la gamma motorizzazioni della Leon e della Altea più omogenea e completa considerando che, per prestazioni e consumi, si colloca a livello intermedio tra l’1.4 85 CV e l’1.4 TSI 125 CV.

Questo quattro cilindri è dotato di un sistema a iniezione diretta e di un turbo dalla tecnologia avanzata con intercooler integrato nel collettore di aspirazione. Con due valvole per cilindro, è stato concepito per ridurre al minimo gli attriti, il tempo di riscaldamento e il peso. Senza considerare gli elementi periferici, infatti, pesa soltanto 89,5 chilogrammi.

La strategia di “downsizing” applicata al propulsore 1.2 TSI è garanzia di elevate prestazioni e, al tempo stesso, di contenimento dei consumi. Il piccolo motore turbo ha una potenza di 105 CV ed eroga una coppia massima di 175 Nm già a 1.550 giri, mantenendola costante fino ai 4.100 giri.

L'erogazione di potenza costante su un'ampia gamma di regimi conferisce alla vettura un'accelerazione uniforme, che si traduce in un autentico piacere di guida e in un eccellente comportamento su strada grazie all'abbinamento con il cambio a sei rapporti.

In questo caso la differenza con il motore 1.6 102 CV è sostanziale. Le versioni precedenti (sia per la Leon che per la Altea) raggiungevano la potenza e la coppia massima di 148 Nm rispettivamente a 5.600 giri e 3.800 giri.

Le dimensioni del turbocompressore sono state ottimizzate per ridurne le inerzie e, grazie al nuovo sistema di gestione elettronica, è stato possibile ridurre l'usura e il tempo di riscaldamento del catalizzatore, necessario per il rispetto della normativa Euro 5 sulle emissioni. Inoltre, la velocità massima di rotazione è di 5.900 giri al minuto e la pressione massima di sovralimentazione è di 2 bar. Grazie a tutte le caratteristiche precedentemente elencate, la risposta in accelerazione è istantanea in ogni momento.

Dinamico ed efficiente
Sulla Leon, il propulsore 1.2 TSI consente di raggiungere la velocità massima di 187 km/h, passando da 0 a 100 in 10,9 secondi e percorre i primi 1.000 metri in 32,6 secondi. Sul fronte della ripresa, si passa da 80 km/h a 120 km/h in 13,6 secondi.

Se paragonato con la versione precedente 1.6 102 CV, le principali differenze riguardano il miglioramento del tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h (0,8 secondi più veloce il motore 1.2 TSI 105 CV) e della percorrenza dei 1.000 metri (0,9 secondi in meno).

È confermata anche la riduzione dei consumi che, nel ciclo urbano, si attestano a 7,1 l/100 km (9,9 l/100 km nella versione precedente), in quello extraurbano a 4,9 l/100 km (rispetto ai 5,6 dell’1.6) e in quello combinato a 5,7 l/100 km (rispetto ai 7,2 della versione precedente). Infine, il livello delle emissioni di CO2 è di 132 g/km con una riduzione complessiva di 37 g/km.

Per quanto riguarda la gamma Altea, il propulsore 1.2 TSI 105 CV consente di raggiungere una velocità massima di 184 km/h accelerando da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi nella Altea e in 11,6 secondi nella Altea XL, percorrendo i primi 1.000 metri in 33,1 secondi e 33,3 secondi rispettivamente. Sul fronte della capacità di ripresa, la Altea e la Altea XL passano da 80 km/h a 120 km/h in 14,7 secondi e in 15,1 secondi.

Rispetto all’1.6 102 CV, i miglioramenti sono sostanziali. Ora, entrambi i modelli sono più veloci nel raggiungere i 100 km/h (1,5 secondi in meno la Altea e 1,4 secondi in meno la Altea XL), dati che dimostrano l'evoluzione del nuovo 1.2 TSI, confermata anche dall'accelerazione nei primi 1.000 metri: 1,2 secondi in meno, sia per Altea che per Altea XL.

A livello di consumi, il miglioramento è ancora più evidente. Per la Altea 1.2 TSI, i consumi nel ciclo urbano sono pari a 7,3 l/100 km (9,9 l/100 km nella versione precedente), in quello extraurbano a 5,1 l/100 km (rispetto ai 5,8 del motore 1.6) e in quello combinato a 5,9 l/100 km (contro i 7,3 della versione precedente). Per quanto riguarda il livello delle emissioni, è di 139 g/km di CO2, quindi 34 g/km in meno.

Come per la Altea, i consumi nel ciclo urbano della Altea XL 1.2 TSI sono di 7,3 l/100 km (10,1 l/100 km nella versione precedente), quelli nel ciclo extraurbano di 5,1 l/100 km (rispetto ai 6,0 del motore 1.6) e quelli nel ciclo combinato di 5,9 l/100 km (contro i 7,5 della versione precedente). Per la Altea XL la riduzione delle emissioni è ancora superiore dato che, grazie ai suoi 139 g/km, la riduzione è di 39 g/km di CO2 rispetto al motore 1.6 102 CV.

 
Sistema Start/Stop e recupero dell’energia
Sulle motorizzazioni 1.2 TSI e 1.6 TDI CR 105 CV di Leon, Altea e Altea XL è ora disponibile la funzione Start/Stop che permette di risparmiare una notevole quantità di carburante, senza alcuna scomodità da parte del guidatore.

Quando si arriva a un semaforo rosso e si arresta la vettura portando il cambio in folle e rilasciando il pedale della frizione entra in funzione il dispositivo Start/Stop, che comanda lo spegnimento automatico del motore. Quando poi il guidatore preme nuovamente il pedale della frizione per inserire la marcia, il motore si avvia automaticamente.

Vantaggi analoghi presenta il sistema di recupero dell'energia, grazie al quale è possibile recuperare l'energia prodotta dall'alternatore quando si rilascia il pedale dell'acceleratore o si preme quello del freno. Questo sistema consente di ridurre le sollecitazioni a carico del motore e, di conseguenza, i consumi di carburante.

Il nuovo 1.2 TSI con Start/Stop include l’indicatore di marcia consigliata – che suggerisce la marcia più adatta in base alle condizioni di guida – integrato nella strumentazione.

LEON
Carattere sportivo, nel pieno rispetto dell'ambiente

Il lancio nel 2009 della nuova gamma SEAT Leon ha significato un completo aggiornamento sia a livello di design, che dal punto di vista meccanico e tecnologico. In effetti, questo modello vanta una scelta di propulsori completa e un equipaggiamento di alto livello, comprendente sofisticate dotazioni in termini di comfort e sicurezza.

L'offerta della SEAT Leon è una delle più complete disponibili sul mercato. In totale offre 21 versioni, che includono dieci motorizzazioni, sei a benzina, una BI FUEL (benzina/GPL) e tre Diesel, quattro tipi di cambio (5 e 6 marce manuale e DSG a 6 e 7 rapporti) e cinque livelli di allestimento (Leon, Reference, Ecomotive, Style e Sport) a cui bisogna aggiungere quelli più sportivi FR, CUPRA e CUPRA R.

Nella nuova versione Ecomotive all'efficiente motore 1.6 TDI CR 105 CV viene abbinato di serie il sistema Start/Stop con dispositivo di recupero dell'energia cinetica. La nuova Leon Ecomotive è la vettura più ecologica del segmento, grazie a livelli emissioni di CO2 pari a soli 99 g/km oltre a consumi di carburante nel ciclo combinato di appena 3,8 l/100 km. Il motore 1.6 TDI CR è disponibile anche con cambio manuale a 5 marce e con cambio DSG a 7 rapporti.

La Leon dispone di un nuovo navigatore satellitare opzionale SEAT Media System 2.1 con display touchscreen a colori da 5” con cartografia dell’Europa Occidentale inclusa. Altre novità sul fronte dell'equipaggiamento sono per esempio gli 8 altoparlanti e l'assistente alla partenza in salita XDS, offerti di serie a partire dalla versione Reference, oltre alle sospensioni sportive sulla versione Sport e al Tech Pack (sensori di parcheggio posteriori, sensore pioggia e specchietto retrovisore interno anti-abbagliamento) sulle versioni FR, CUPRA e CUPRA R.

ALLESTIMENTI
Un equipaggiamento completo
La nuova Leon 1.2 TSI 105 CV offre un equipaggiamento completo già dalla versione Reference e per il mercato italiano è così composto:

SICUREZZA
- ABS + TCS
- ESP + EBA
- XDS
- 2 airbag frontali
- 2 airbag laterali
- 2 airbag a tendina
- Disattivazione airbag del passeggero anteriore
- Punti di ancoraggio Isofix sui sedili posteriori
- Sensore pressione pneumatici
- Assistente alla partenza in salita
- Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza con avvisatore acustico

ESTERNI
- Specchietti retrovisori riscaldabili con posizione parcheggio manuale
- Fari a doppia parabola
- Maniglie delle portiere e specchietti retrovisori in colore carrozzeria
- Paraurti in colore carrozzeria
- Cerchi in acciaio da 15” con copri-cerchi “Saona” e pneumatici 195/65
 
INTERNI
- Sedile del guidatore regolabile in altezza
- Volante regolabile in altezza e profondità
- Climatizzatore

EQUIPAGGIAMENTI COMFORT

- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con sistema antischiacciamento e funzione one touch
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Fari anteriori elettrici regolabili in altezza
- Computer di bordo
- Radio CD MP3 con 8 altoparlanti e ingresso Aux-in

Style
Stesso equipaggiamento della versione Reference, con i seguenti elementi aggiuntivi:

- Volante e pomello del cambio rivestiti in pelle
- Comandi radio al volante
- Fari fendinebbia con funzione cornering
- Ingresso combinato Aux-in + USB
- Specchietti esterni richiudibili elettricamente in posizione di parcheggio
- Funzione Coming Home
- Climatronic bi-zona
- Regolatore di velocità
- Sedili anteriori registrabili in altezza e regolazione lombare
- Cerchi in lega da 16” ‘Enea’


ALTEA ED ALTEA XL
Abitacolo spazioso ed emissioni ridotte

La monovolume sportiva Altea è la scelta ideale per tutte le famiglie. Alle spiccate qualità dinamiche e all'eccellente comfort di guida, si somma la grande spaziosità dell'abitacolo. Un reale valore aggiunto per la comodità di viaggio sulle lunghe percorrenze, la praticità di trasporto di strumenti di lavoro o semplicemente per andare a fare acquisti senza preoccuparsi dello spazio disponibile nel vano bagagli.

L'offerta della gamma SEAT Altea e Altea XL comprende 14 versioni, otto motorizzazioni (tre a benzina, una a GPL e quattro Diesel), quattro tipi di cambio (manuale a 5 e 6 marce e DSG a 6 e 7 rapporti) e tre livelli di allestimento(Altea/AlteaXL, Reference e Style) oltre a un modello crossover – Altea Freetrack – negli allestimenti Reference e Style, disponibile con trazione anteriore e integrale.

Come per la Leon, la gamma Altea introduce le nuove versioni Ecomotive con motore 1.6 TDI 105 CV, filtro per il particolato DPF e sistema di iniezione “common rail”. Le nuove Altea e Altea XL Ecomotive vantano emissioni di appena 119 g/km, grazie al sistema Start/Stop e alla funzione di recupero dell’energia cinetica. Il motore 1.6 TDI CR è disponibile anche nella versione con cambio DSG a 7 rapporti.

Entrambi i modelli si distinguono per la loro notevole modularità, dato che il sedile posteriore può essere spostato longitudinalmente di 14 cm sulla Altea e di 16 cm sulla Altea XL, con una capacità del bagagliaio che può arrivare a 510 litri sulla Altea e a ben 732 sulla Altea XL.

Come per la Leon, la gamma Altea dispone di un nuovo navigatore SEAT Media System 2.1 con touchscreen a colori da 5” e funzione di memorizzazione della cartografia. Altre recenti novità sul fronte degli equipaggiamenti sono, per esempio, gli 8 altoparlanti e l'assistente alla partenza in salita offerti di serie a partire dalla versione Reference.

ALLESTIMENTI
Equipaggiamenti al top
Sia la Altea che la Altea XL 1.2 TSI 105 CV sono disponibili nelle versioni Reference e Style, ma già sull’allestimento Reference sono previste di serie dotazioni quali, per esempio, chiusura centralizzata con comando a distanza e mancorrenti al tetto di colore nero (Altea XL),

Reference
Stesso equipaggiamento della versione Altea/Altea XL, con i seguenti elementi aggiuntivi:

SICUREZZA
- 2 airbag a tendina
- 2 airbag frontali
- 2 airbag laterali
- ABS + TCS
- Assistenza alla partenza in salita (Hill Hold Control)
- Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza con avvisatore acustico
- Disattivazione airbag passeggero anteriore
- ESP + EBA
- Ancoraggi Isofix sui sedili posteriori
- Sensore pressione pneumatici
- XDS

 
ESTERNI
- Specchietti retrovisori esterni riscaldabili con posizione parcheggio manuale
- Fari a doppia parabola
- Mancorrenti al tetto in colore nero (Altea XL)
- Maniglie delle portiere e specchietti retrovisori in colore carrozzeria
- Paraurti in colore carrozzeria
- Cerchi in acciaio da 15” con copri-cerchi “Saona” e pneumatici 195/65

INTERNI
- Climatizzatore
- Portaoggetti laterali per i sedili anteriori e posteriori
- Portaoggetti nella consolle centrale con due diversi scomparti
- Portaoggetti posteriori nella consolle centrale
- Sedile del conducente regolabile in altezza
- Sedili posteriori regolabili in senso longitudinale (Altea XL)
- Volante regolabile in altezza e profondità


EQUIPAGGIAMENTI COMFORT
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con sistema antischiacciamento e funzione one touch
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Computer di bordo
- Fari anteriori elettrici regolabili in altezza
- Radio CD MP3 con 8 altoparlanti e ingresso Aux-in

Style
Stesso equipaggiamento della versione Reference, con i seguenti elementi aggiuntivi:

- Volante e pomello del cambio in pelle
- Comandi radio al volante
- Fari fendinebbia con funzione cornering
- Ingresso Aux-in + USB
- Specchietti esterni richiudibili elettricamente in posizione di parcheggio
- Funzione Coming Home
- Mancorrenti al tetto cromati (Altea XL)
- Climatronic bi-zona
- Regolatore di velocità
- Vetri posteriori oscurati
- Sedili anteriori registrabili in altezza e regolazione lombare
- Cerchi in lega da 16” ‘Enea’