Seat Ibiza
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A Ibiza, isola delle Baleari, non e' solo dedicata la canzone che nel 1984 fece conoscere la grande pubblico, il cantante Sandy Marton, ma e' anche dedicato il nome della forse piu' rappresentativa auto della Seat: l Ibiza, appunto. Quest auto, e' stata appena fatta oggetto di un leggero maquillage, che ha reso l auto piu' fresca e ancor piu' giovanile di quello che gia' era. La nuova Ibiza e' proposta con i propulsori benzina 1400 da 75 e 101 cv, 1800 da 150 e 180 cv e i diesel 1400 TDI da 70 e 80 cv, 1900 TDI da 101, 136 e 160 cv, negli allestimenti Reference, Stylance, Sport, FR, Cupra. Esternamente la linea e' rimasta pressoche', uguale: mix di compattezza e di sportivita', che tanto piace ai giovani. Uniche modifiche sono state: il paraurti anteriore con l ampia presa d aria, i fari dietro piu' scuri e la scritta Ibiza al centro del portellone in basso, come per la Leon, la Toledo, l Altea. Internamente, l auto non ha subito grandi modifiche: rimaste uguali la strumentazione e il design della plancia e della consolle, ben fatte, in linea con i canoni tedeschi e soprattutto Volkswagen, di cui la Seat fa parte da ormai un decennio. E siamo giunti al momento della movida: il test drive dell utilitaria barcelloneta . L auto in prova era la Seat Ibiza 1400 TDI Stylance dal prezzo di 14.920 . L utilitaria della S argentata, risulta essere un mix fra confort e sportivita', robustezza e buon spazio a bordo. Unico neo e' quello del motore, brillante e silenzioso agli alti regimi, che permette all auto di essere una buona auto per i neopatentati, che vogliono brio e sicurezza, ma che invece ai bassi regimi, risulta un po rumoroso. Infine i prezzi: per i benzina si parte dai 10.580 della 1400 Reference ai 28.480 della 1800 Cupra, per i diesel invece si va dai 12.280 della 1400 TDI 70 cv Reference ai 21.480 della 1900 TDI Cupra.