Renault Espace
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Renault reinventa Espace Design da crossover ispirato al mondo dell’aeronauticaEsperienza di guida integrataTecnologia e motorizzazioniSicurezza attiva
Nuovo Renault Espace  (lunga 4,86 m - larga 1,89 m - alta 1,68 m- passo di 2,88m)

Design da crossover ispirato al mondo dell’aeronautica:

Esterni: Linea di scocca rialzata, spalle marcate e altezza contenuta, nuova identità visiva con gruppi ottici 100% full-led “Pure Vision” e caratteristica firma luminosa. Interni: innovativa consolle centrale sospesa valorizzata dalle guide luminose che ne sottolineano i contorni, la leva del cambio, con design di ispirazione aeronautica, attiva un comando shift by wire elettrico. Parabrezza panoramico “lumière” di 2,8 m2 con tetto in vetro sulla prima fila nuovo cassetto Easy-Life.
Esperienza di guida integrata:- Multi-Sense®: è il dispositivo integrato che pilota e coordina le tecnologie presenti a bordo di Nuovo Espace. Permette di scegliere tra quattro modalità pre-programmate: “Eco”, “Comfort”, “Neutro”, “Sport” e una modalità “Perso”, programmabile in maniera personalizzata. Agisce gestendo contemporaneamente 4Control® (vedi sotto): controllo delle sospensioni, sterzo, motore e trasmissione EDC, strumentazione di bordo, sonorità del motore e atmosfera luminosa di bordo. Head-Up Display a colori: proietta una serie di informazioni nel campo visivo del conducente (velocità istantanea, navigazione, allarme per superamento limiti di velocità, dispositivi di assistenza alla guida).Modularità “One Touch”: basta un semplice clic per far rientrare nel pianale i sedili individuali delle due file posteriori, separatamente o tutti insieme, qualunque sia la posizione del poggiatesta (azionabile dal bagagliaio posteriore o da R-Link 2®).R-Link 2®: sistema multimediale integrato e connesso per gestire tutte le funzioni dell’auto; ergonomia immediata, nuovo schermo di tipo capacitivo, più grande, con formato verticale. Offre un navigatore TOMTOM 3D con funzione “informazioni sul traffico in tempo reale” TomTom Traffic e numerosi servizi accessibili, con il sistema Carminat TOMTOM Live.Sistema audio BOSE Surround®: 12 altoparlanti assicurano una resa acustica simile a una performance Live.
Tecnologia e motorizzazioni:Tecnologia Twin Turbo: un piccolo turbo a bassa inerzia è dedicato alle performance ai bassi regimi, mentre il secondo turbo subentra a regimi più elevatiTrasmissione automatica EDC 6/7 con un nuovo comando Shift-by-Wire (privo di cavi meccanici), un’anteprima per Renault, per due dei tre propulsori (dCi 160 EDC e Energy TCe 200), permette movimenti fluidi influenzando l’esperienza di guida.Energy dCi 160 EDC 6: 1,6 l, 160 cv e 380 Nm di coppia a 1.750 g/min trasmissione a doppia frizione EDC 6 rapporti con tecnologia Twin Turbo. (consumo 4,6 l/100 km ed emissioni ridotte a 120 g/km CO2)Energy dCi 130: 1,6 l, 130 cv e 320 Nm di coppia a 1750 g/min, trasmissione manuale 6 rapporti (consumo di 4,4 l/100 km e le emissioni di 116 g/km CO2)Energy TCe 200 EDC 7: 1,6 l, 200 cv e 260 Nm di coppia disponibile a 2500 g/min. E’una versione evoluta del motore montato su Clio R.S. con una nuova trasmissione a doppia frizione EDC 7 rapporti con spaziatura corta, offre riprese incisive (consumi ed emissioni 6,2 l/100 km e 140 g/km CO2)
Sicurezza Attiva4Control®  (4 ruote sterzanti) con controllo delle sospensioniADAS (sistema di assistenza alla guida): regolatore di velocità adattativo, sistema di frenata d’emergenza attiva, allarme per superamento involontario della carreggiata, allarme distanza di sicurezza, Hill Start Assist, Easy Access System II, Easy Park Assist, ed altri.
Gamma Italia:Tre livelli di equipaggiamento: Zen, Intens, Initiale ParisPrezzi da 32.900€ (Zen 1.6 dCi 130cv) a 45.500 € (Initiale Paris dCi 160cv EDC 6 rapporti)Tinte: 8 metallizzate (Grigio Cassiopea, Grigio Platino, Beige Duna, Celeste, Marron Glacé, Nero Étoilé, Bianco Nacré e Nero Ametista, quest’ultimo esclusivo per Initiale Paris) e 1 opaca (Bianco Ghiaccio).Apertura ordini: marzo 2015Lancio al pubblico: 23 maggio 2015