Prodotto il milionesimo Volkswagen Transporter
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“Il T5 è leader del segmento di mercato in Europa e in Germania" - ha sottolineato Stephan Schaller, Presidente del Marchio tedesco, durante le celebrazioni presso lo stabilimento di Hannover. "Un milione di T5, significa un milione di Clienti verso i quali abbiamo una responsabilità. Questo numero è stato raggiunto grazie al lavoro di tutti i dipendenti della Volkswagen Veicoli Commerciali: dal reparto di produzione a quello dello sviluppo dei progetti, dalla logistica alla garanzia di qualità, dalle vendite sino ai Concessionari, tutti hanno dato il loro contributo".

Heinrich Söfjer, Presidente della rappresentanza sindacale della Volkswagen Veicoli Commerciali, ha rimarcato il particolare impegno dei dipendenti: "Ancora una volta i colleghi hanno riscosso successo con la produzione del T5, un veicolo la cui qualità è garantita! Da un lato, ciò aumenta l'immagine di affidabilità dei nostri prodotti, dall'altro favorisce ulteriormente la nostra leadership di mercato, indipendentemente dalla situazione economica. Il T5 ha dato il suo contributo nel rendere lo stabilimento di Hannover un punto di riferimento per i veicoli commerciali leggeri e per il tempo libero di ieri, oggi e domani".
L'anno scorso sono stati venduti circa 178.000 Volkswagen T5; oltre alla Germania, i mercati più importanti sono la Gran Bretagna, i Paesi Bassi e l’Austria.

La produzione della serie attuale è iniziata il 3 marzo 2003 e oggi la Casa tedesca costruisce i T5 negli stabilimenti di Hannover e Poznań. Ad Hannover vengono prodotte le versioni furgonate, mentre a Poznań l’autotelaio e il camioncino, anche a doppia cabina. La gamma T5 è formata dai modelli Transporter, Caravelle, Multivan e California. I numerosi riconoscimenti e i primi premi delle riviste specialistiche sia nazionali che internazionali dimostrano la popolarità e il successo del T5 sin dal suo debutto.

Grazie alla sua grande versatilità il T5 è molto apprezzato anche nel settore del commercio e dai Clienti privati. Che si tratti di un furgone, di un camioncino, di doppia cabina, di un trasporto persone, Caravelle, Multivan o di un California, ogni esigenza del Cliente viene soddisfatta. Il T5 è disposnibile sia a passo corto che a passo lungo, con guida a destra o con guida a sinistra. Se consideriamo l’intera gamma abbiamo un
totale di 460 varianti prodotte solo nello stabilimento di Hannover.
"Ciò indica che siamo in grado di ascoltare le esigenze del Cliente, il nostro motto è: costruire un veicolo per soddisfare un bisogno", ha commentato Schaller.




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Il T5 è nel pieno del suo successo. Un milione di veicoli prodotti è l'incentivo per battere il 1,7 milioni di unità del precedente modello T4, costruito sempre ad Hannover.

Al fine di sottolineare il particolare rapporto che lega l’impianto della Casa tedesca e la regione di Hannover, la Volkswagen Veicoli Commerciali, in occasione di questo festeggiamento, ha deciso di donare un T5 Caravelle a una famiglia selezionata dalla campagna "Un cuore per i bambini".

Informazioni sullo stabilimento di Hannover:

La prima pietra per il secondo impianto della Volkswagen AG dopo Wolfsburg venne posata l'8 marzo 1955; l’anno successivo il primo Transporter lasciò lo stabilimento di produzione di Hannover-Stocken. Con oltre cinque decenni di storia, questo complesso ha la più lunga tradizione di qualsiasi altro impianto di Transporter del mondo. Tutte e cinque le generazioni dei pulmini VW sono state prodotte qui, per un totale di più di 7,5 milioni di veicoli. Dal 1950, sono stati prodotti nel mondo più di 10 milioni di furgoni del Marchio tedesco, a Wolfsburg, Hannover, Poznań, in Brasile, Messico e Sud Africa. L’impianto di Hannover è stato completamente ristrutturato per l'inizio della produzione dell’attuale T5 (3 marzo 2003). Con circa 12.000 dipendenti, è il più grande polo industriale nella regione di Hannover. La Volkswagen Veicoli Commerciali non produce solo modelli di successo del proprio Marchio, ma anche testate di motore e radiatori per il Gruppo Volkswagen e, dal marzo 2009, anche la carrozzeria della Porsche Panamera.
 

Verona, 3 luglio 2009