Opel Signum
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La Opel prosegue l aggiornamento del suo family feeling style: ora a essere riutilizzata e' stata la crossover ammiraglia della casa tedesca: la Signum. La vettura teutonica monta propulsori benzina (1800 da 122 cv e 2000 da 175 cv) e 3 diesel common-rail (1900 CDTI da 120 e 150 cv e un 3000 CDTI da 177 cv), negli allestimenti Elegance e Cosmo. Esternamente il veicolo risulta molto imponente e massiccio e dalla forma importante a meta' fra la berlina di lusso e la station wagon di stampo classico. Rispetto alla precedente serie il restyling, o per meglio dire il maquillage estetico, ha riguardato la mascherina anteriore ridisegnata per meglio far assomigliare il top di gamma Opel agli altri veicoli della casa made in Germany. Entrando nella Signum si denota uno spazio e un lusso da vera ammiraglia, misto a un confort eccezionale: ottimi i sedili, ben disposti i comandi clima e radio sulla plancia, ben chiaro e completo il quadro strumenti, molto buono il confort generale, e molto ben sfruttato e sfruttabile l ampio spazio a disposizione. Eccoci alle impressioni di guida: la Signum in prova era la 1900 CDTI Elegance dal prezzo di 26.950 . L auto provata su strada e' un mix di silenziosita' e brillantezza del motore diesel 120cv, che spinge molto e permette di portare la Signum sia ad un andatura tranquilla che ad un andatura degna di una sportiva di razza. Doti del motore che unite alle doti di confort spazio ed eleganza fanno di questo veicolo un ottima ammiraglia che si puo' portar via a un prezzo non troppo elevato per il settore. Parlando di prezzi eccoli: i benzina vanno dai 23.400 della 1800 Elegance ai 29.250 della 2000 Cosmo, i diesel vanno invece dai 25.850 della 1900 CDTI 120 cv Elegance ai 32.250 della 3000 CDTI Cosmo.