Opel Insignia Sports Tourer
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La nuova Opel Insignia Sports Tourer rivela il nuovo aspetto dinamico che Opel vuole dare al segmento delle station wagon medie. Anche i due nuovi motori per l'intera classe Opel Insignia si vedranno in anteprima mondiale al Motor Show di Parigi (4-19 ottobre). L'innovativo Biturbo 2,0 litri diesel con un sistema di combustione ecologica ha 190 cv, e la rivisitazione del 1,6 litri turbo benzina ora raggiunge il 180 cv. L'Opel Insignia Sports Tourer offre strizza l'occhio alla tecnologia d'avanguardia, come il sistema di video parcheggio Opel Eye, fari AFL+, 4x4 adattativo su tutte le quattro ruote motrici, ed il telaio FlexRide. Il vano bagagli ha una capacità che va da 540 a 1510 litri. La parola d'ordine è risparmio energetico; anche Opel come Chevrolet guarda all'aereodinamica. Con un coefficiente di poco inferiore al 0,30, la Opel Insignia Sports Tourer è la più aerodinamica station wagon che Opel abbia mai costruito. L'Opel Insignia Sports Tourer si rivolge ad un target più giovane rispetto alla berlina. E' la scelta ideale sia per le famiglie che per persone dinamiche, persone attive che desiderano una vettura per la loro attività, per il tempo libero lo sport, ma che non vogliono rinunciare allo stile e all'eleganza, ottima guida e bassi consumi. La nuova Opel Insignia Sports Tourer sarà introdotta nel mercato europeo in primavera 2009. Opel si aspetta che la Sport Tourer guadagnerà una grossa fetta nel segmento delle station wagon medie sopprattutto nei mercati come l'Italia e la Germania. Come i modelli berlina, la Opel Insignia Sports Tourer è stata sviluppata in Europa della GM Design and Engineering Center di Rüsselsheim.