Nuova Volkswagen Polo
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La velocità massima è aumentata di 10 km/h e arriva ora a 220 km/h. Disattivazione di due cilindri su quattro. Ciò che rende davvero straordinario il motore della BlueGT è il sistema di gestione attiva dei cilindri (ACT), con il quale la Volkswagen raggiunge un’efficienza tecnologia precedentemente riservata solo ai grandi otto o dodici cilindri. Mediante la disattivazione temporanea del secondo e del terzo cilindro a basso e medio carico, il consumo nel ciclo combinato si riduce di circa 0,3 l/100 km. A velocità costante ciò si traduce in un risparmio di carburante fino a 1,0 l/100 km. Carrozzeria ribassata di 15 mm. La Polo Blue GT presenta caratteristiche specifiche, sia negli esterni sia negli interni. A caratterizzare gli esterni della BlueGT sono tra l’altro gruppi ottici posteriori bruniti ridisegnati, cerchi in alluminio da 17 pollici, spoiler sul tetto, paraurti modificati (posteriore con diffusore), listelli sottoporta e carrozzeria ribassata di 15 mm, tutto di serie. Gli interni sono resi ancora più ricchi e completi dal display multifunzione dotato anche di indicatore ACT, dal cruise control e dai sedili sportivi anteriori. La nuova CrossPolo La Polo per la giungla urbana. Protezioni sottoscocca argento sui paraurti anteriore e posteriore oltre a coperture nere su passaruota, longheroni e porte riflettono l’innato carattere offroad della nuova CrossPolo. I gusci degli specchietti retrovisori verniciati in argento e i mancorrenti sul tetto in argento anodizzato aggiungono un ulteriore tocco di sportività, indipendentemente dal colore carrozzeria. Disponibili da subito anche due nuovi colori carrozzeria metallizzati (Honey Orange e Titanium Beige) e nuovi cerchi in lega leggera da 17” Canyon a completare la gamma degli allestimenti.