Nuova Honda Civic
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Taglio netto con il passato: ecco quello che hanno fatto gli ingegneri Honda nel progettare e lanciare sul mercato la nuova Civic, trentennale e storica media della casa dell'H argentata. La nuova vettura made in Japan, giunta alla settima generazione proposta al lancio con carrozzeria a 5 porte, con due motori (1 benzina 1800 da 140 cv e un diesel 2200 I-CTDI da 140 cv), negli allestimenti Sport, Confort, Executive I-Pilot, Executive, Executive Leather I-Pilot. Esternamente l'auto far sicuramente scuola: molto innovativa e originale nella linea con alcuni particolari degni di nota: l'anteriore con la fascia delle luci che passa da parte a parte il veicolo, lo spoiler a met del vetro posteriore, le luci posteriori ispirate allo stesso principio (fascia lunga e stretta che ingloba tutte le luminarie posteriori automobilistiche) e soprattutto i due terminali di scarico triangolari inglobati nel paraurti, ispirandosi allo stesso principio delle auto di F1, che hanno i terminali di scarico inglobati nella carrozzeria. Se gi l'auto innovativa nella forma esterna, forma arricchita da questi particolari nuovi e originali, entrando si rimane incantati, perch le novit negli interni sono di pi di quelle esteriori. Infatti sedendosi al posto di guida, accolti da morbidi sedili, si rimane a bocca aperta davanti alla astronavizzazione dei comandi interni (sembra di stare al posto di comando dell'Enterprise): consolle centrale sviluppata intorno al volante multi funzione, contenente: contagiri e indicatori e spie vari digitali, contachilometri digitale, comandi clima e autoradio, schermo del navigatore satellitare e pulsante start-stop dell'auto a sinistra del guidatore, cambio in alluminio nella parte finale della consolle. Arrivando ora al breve resoconto del Test-Drive, l'auto era la Honda Civic Executive Leather I-Pilot dal prezzo di 28.680 . L'auto, stata sicuramente concepita dai designers giapponesi per presentare al pubblico le linee future di sviluppo sia della Honda, ma anche del mondo dei motori in generali, sviluppo non solo nelle forme, ma anche nella digitalizzazione e informatizzazione degli interni, con consolle sempre pi simili a posti di comando di astronavi o moduli spaziali. Per quanto riguarda il comportamento su strada dell'auto giapponese, il veicolo ottimo come confort e tenuta di strada, con un eccezionale motore molto potente, silenzioso e affidabile (motore dell'anno 2005, interamente in alluminio) che da all'auto il giusto completamento per quanto riguarda la sportivit che l'intero corpo auto interno e esterno denotano. Infine i prezzi: per il benzina 1800 si parte dai 19.500 della 1800 Confort ai 26.100 della Executive Leather I-Pilot