Land Rover Range Rover
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Nuova Range Rover 2010, una Land Rover ancora più lussuosa e completa

•    Il nuovo, potente propulsore LR-V8 a benzina ad alta efficienza è completamente nuovo, con struttura leggera realizzata con l’impiego di materiali riciclati
•    La versione Supercharged monta il motore a benzina LR-V8 da 5.0 litri
•    510 CV (+ 29%) e 625 Nm (+ 12%)
•    Il consumo di carburante si riduce del 6,9%, passando a 14,9 l/100 km nel ciclo UE, mentre il livello di emissioni di CO2 è di soli 348 g/km, con una riduzione del 7,4%
•    Prosegue la produzione dell’apprezzato diesel LR-TDV8
•    I ritocchi apportati al design esterno migliorano lo stile classico della Range Rover rendendolo più attuale.
•    L’abitacolo aggiornato presenta un sistema di informazioni e intrattenimento caratterizzato da uno schermo a sfioramento a doppia visualizzazione, un primato nel mondo automobilistico:
•    Lo schermo a sfioramento permette al guidatore e al passeggero anteriore di visualizzare contemporaneamente due immagini diverse
•    Il complessivo gruppo strumenti è sostituito da uno schermo TFT da 12" completamente configurabile con quadranti “virtuali” e display per le informazioni
•    L’avanzata tecnologia del sistema dinamico adattativo (Adaptive Dynamics) migliora ulteriormente l’ineguagliabile qualità di viaggio della Range Rover.
•    I freni sono nuovi per entrambe le varianti di motori
•    Le prestazioni su ogni tipo di terreno risultano ancora migliori, grazie agli aggiornamenti apportati al sistema Terrain Response™ e al Sistema di Controllo della stabilità
•    I sistemi che contribuiscono alla sicurezza attiva includono il Controllo adattativo della velocità di crociera, l’Assistenza alla frenata di emergenza, il monitoraggio dei punti ciechi e il sistema di telecamere “surround”
•     Le tecnologie Land Rover e-Terrain di cui è dotata la Range Rover 2010 ottimizzano il risparmio di carburante e favoriscono la riduzione delle emissioni

Grazie ai nuovi, potenti motori, alle rivoluzionarie tecnologie applicate alla cabina ed alla migliore dinamica di guida, la Range Rover 2010 è il modello Land Rover 4x4 più completo e lussuoso. L’ammiraglia di casa Land Rover è stata infatti completamente aggiornata per offrire prestazioni più raffinate ed efficienti, comfort estremo e rifiniture di pregio. “La Range Rover 2010 rappresenta un notevole passo in avanti per un veicolo già considerato tra i più completi e lussuosi al mondo. I nuovi motori sviluppano una potenza e un’efficienza formidabili, oltre ad offrire quella raffinatezza tipica della Range Rover. Alcune nuove tecnologie, come lo schermo a doppia visualizzazione, vengono impiegate per la prima volta nel mondo automobilistico. Nella tradizione Range Rover il MY 2010 apre ancora nuovi orizzonti,” dichiara Phil Popham, Amministratore Delegato della Land Rover. L’elemento di spicco della Range Rover 2010 è il nuovissimo motore a benzina LR-V8 sovralimentato da 510 CV. Il motore è stato sviluppato dal team del gruppo motore/trasmissione Jaguar Land Rover, che fin dal primo giorno ha lavorato pensando in modo particolare ai requisiti specifici della Range Rover. Il motore LR-V8 è stato sviluppato per erogare più potenza  con più raffinatezza, senza incrementare consumi ed emissioni. Il risultato è un motore leggero a iniezione diretta, con un’efficienza ai vertici della categoria, che offre maggiore coppia ai bassi regimi e un’eccellente capacità di risposta dinamica, senza tuttavia compromettere la potenza ai regimi più elevati. Il consumo di carburante del motore LR-V8 migliora del 6,9% nel ciclo UE e le emissioni di CO2 migliorano del 7,4 per cento, nonostante un aumento sostanziale sia della potenza (+29%), che della coppia (+12%), rispetto al suo predecessore sovralimentato da 4,2 litri. Questo propulsore è conforme ai severi standard Euro 5. La diffusa variante diesel continua ad essere equipaggiata con l’apprezzato motore TDV8 da 3,6 litri, 272 CV, oltre a offrire un design aggiornato e miglioramenti interni. Fra le migliorie, sono presenti alcune lievi modifiche sull’esterno, caratterizzate da interventi sui fari, sulla griglia e sul paraurti, che esaltano lo stile classico della Range Rover rendendolo più moderno. Gli interni godono dell’impiego di materiali più lussuosi e rifiniture che aggiungono un ulteriore pizzico di raffinatezza ad un abitacolo di livello superiore. Particolare ancora più significativo, la Range Rover 2010 utilizza alcune nuove, rivoluzionarie tecnologie applicate all’abitacolo, che esaltano l’esperienza sia del guidatore che dei passeggeri. Il sistema di intrattenimento e informazioni del veicolo è il primo ad essere dotato di schermo a sfioramento con tecnologia a doppia visualizzazione, per consentire al guidatore ed al passeggero anteriore di visualizzare contemporaneamente immagini diverse. Sullo stesso schermo il passeggero può quindi guardare un film su DVD mentre il guidatore segue le istruzioni per la navigazione. Un’altra straordinaria innovazione è offerta dal gruppo strumenti. Qui, la classica strumentazione fisica è stata sostituita da uno schermo TFT da 12" completamente configurabile, che presenta tutte le informazioni essenziali per la guida su quadranti “virtuali” e display grafici sapientemente progettati. “La nuova tecnologia di visualizzazione utilizzata dalla Range Rover 2010 rappresenta un notevole passo avanti. Essa ci permette una flessibilità enorme nella presentazione delle informazioni, in modo che il guidatore può accedere ai dati di cui ha bisogno, in qualsiasi momento, in ogni condizione di guida, mentre il passeggero a fianco può rilassarsi guardando un film.” spiega Nick Rogers, Responsabile Tecnico, Progettazione nuovi veicoli. Il veicolo è dotato dell’innovativa tecnologia del Sistema Dinamico adattativo (Adaptive Dynamics), per migliorare ulteriormente la già ineguagliabile qualità della marcia della Range Rover Anche le prestazioni su tutti i tipi di terreno sono migliori, grazie agli aggiornamenti apportati al sistema Terrain Response™ e al sistema di controllo della stabilità. La dotazione della Range Rover 2010 è completata da una serie di sistemi avanzati che contribuiscono alla sicurezza attiva, fra cui il Controllo Adattativo della velocità di crociera, l’Assistenza alla frenata di emergenza, il monitoraggio dei punti ciechi, il Sistema automatico di assistenza abbaglianti (AHBA) e un sistema di telecamere “surround”. “La Range Rover rimane il modello 4x4 di lusso per eccellenza. Le sue ineguagliabili prestazioni su tutti i tipi di terreno, unite ai massimi livelli di comfort e raffinatezza, rimangono un modello di riferimento per il settore,” dichiara Phil Popham, Amministratore Delegato della Land Rover.