MERCEDES BENZ

La Mercedes Classe E vince il pemio come miglior carrozzeria del 2009

La Mercedes Classe E vince il pemio come miglior carrozzeria del 2009
La Mercedes Classe E vince il pemio come miglior carrozzeria del 2009 La Mercedes Classe E vince il pemio come miglior carrozzeria del 2009
Foto La Mercedes Classe E vince il pemio come miglior carrozzeria del 2009 »
Stoccarda – Mercedes-Benz Classe E conquista il rinomato “EuroCar-Body Award 2009”. All'EuroCarBody, il principale forum mondiale sul-le carrozzerie automobilistiche, una giuria composta da circa 400 de-legati e membri del consiglio di amministrazione del forum ha scelto la Classe E come la vettura con la migliore scocca. In totale, all'EuroCar-Body di Bad Nauheim alla fine di ottobre sono state presentate e valu-tate nove nuove carrozzerie di serie, tra cui quelle di Jaguar XJ, Audi R8 spyder e BMW Serie 5 GT.

“Siamo estremamente soddisfatti di questo premio. Del resto, EuroCarBody è il principale forum di esperti di carrozzeria a livello mondiale e vanta la partecipazione di personalità di alto livello”, ha spiegato il Dott. Jörg Lan-gner, Responsabile del team Detachable Front End Body Parts del settore Sviluppo di Mercedes-Benz Cars. “Al tempo stesso, si è chiuso un cerchio: sette anni fa, il precedente modello Classe E era stato il primo vincitore in assoluto dell'EuroCarBody Award, un premio che da allora in poi è stato as-segnato ogni anno.”

La Classe E Mercedes-Benz deve la vittoria soprattutto ai suoi risultati ec-cellenti nelle due categorie di valutazione “Vantaggi per il Cliente” e “Pro-cessi, fasi di produzione e sistemi di fabbrica innovativi”. Per tutte le caratte-ristiche del prodotto, la carrozzeria grezza rappresenta la base su cui lavo-rano gli esperti degli altri settori specializzati. “Non è stata una singola inno-vazione a determinare il verdetto, bensì l'armonioso concetto complessivo”, ha commentato il Dott. Langner. Ad esempio, nella categoria di valutazione “Vantaggi per il Cliente” la giuria ha reso omaggio all'esemplare concetto di sicurezza, agli elevati livelli di comfort di Classe E ed all’eccellente aero-dinamica. Sotto tutti questi aspetti, è proprio la carrozzeria grezza a rappre-sentare l'elemento più importante.

Un esempio tra molti, che evidenzia come nello sviluppo della carrozzeria della Classe E i vantaggi per il Cliente siano sempre stati messi in primo piano, è il cofano motore attivo. Questo accorgimento previene i rischi di lesioni per i pedoni e offre ai proprietari di Classe E un ulteriore decisivo vantaggio: infatti, il cofano motore attivo ha una struttura reversibile. Se, ad esempio, viene attivato a seguito di un lieve urto durante un parcheggio, il cofano può essere riportato nella posizione originaria.

“Il nostro orientamento al Cliente si esprime anche nel concetto di produ-zione delle Mercedes-Benz Classe E”, sottolinea Stefan Tritschler, Respon-sabile di Progetto Lavorazione Carrozzeria. “E questo perché garantire la massima qualità fin dall'inizio rappresenta il massimo dei vantaggi per il Cliente.” Ciò è possibile grazie ad innovativi processi di lavorazione e assi-curazione della qualità. Oltre alle normali misure di quality management, in tutte le fasi di assemblaggio vengono adottati processi di controllo che ga-rantiscono la massima qualità in ogni stadio di lavorazione. Ad esempio, anche l'innovativo processo di saldatura al laser robotizzato RobScan è totalmente monitorato. Questa nuova tecnologia permette un'elevata veloci-tà di saldatura a fronte di una qualità ottimale dei cordoni di giunzione. Nella lavorazione della scocca delle vetture Mercedes-Benz Classe E, il processo RobScan viene adottato soprattutto nei settori delle porte, delle fiancate e dell'elemento centrale posteriore.