Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4 Fiat Panda 4x4
Foto Fiat Panda 4x4 »
La Fiat continua il suo rinnovamento del progetto Panda. Dopo aver rinnovato l utilitaria base, ora e' la volta della 4x4. La nuova versione all terrain della piccola scatoletta torinese, si presenta con due motori: il 1200 Benzina da 60 cv e il diesel 1300 Multijet da 70 cv, negli allestimenti Base e Climbing. Nelle fattezze esterne, l utilitaria torinese mantiene la forma giovane e a scatoletta della versione normale, forma a scatoletta che era la caratteristica principale della storica auto che motorizzo l Italia negli anni 80 e 90 (la vecchia Panda). Uniche differenze fra la base e la 4x4 sono l altezza maggiorata per ovvi motivi della 4x4 (per permetterne un uso in ogni condizione) e la forma arrotondata nell anteriore e nel posteriore grazie a una grata proteggi auto. Internamente differenze con la Panda normale non ve ne sono: vi si ritrovano il cambio sulla plancia, ormai consuetudinario sulle auto Fiat, la consolle centrale con la radio, il clima e i comandi degli alzacristalli e il pulsante del servosterzo elettronico City, il quadro strumenti completo, e la selleria di un giovane bicolore. Eccoci ora al punto focale dell articolo: il Test Drive. L auto questa volta finita sotto le mie grinfie e' stata la Fiat Panda 4x4 1300 Multijet 70 cv dal prezzo di 16.840 . L auto, forse il fuoristrada piu' economico del mercato, e' fatto apposta per essere utilizzato in ogni occasione e con ogni condizione meteorologica, grazie alla sua maneggevolezza e altezza da terra che le permettono di arrampicarsi anche su fondi scoscesi senza subire notevoli danni. Unico neo forse e' quello della rumorosita' del motore multijet, che seppur abbia questo neo congenito a tutti i motori Fiat a gasolio, e' brillante e rende la Panda un auto abbastanza veloce e pronta, quindi questa combinazione permette alla Panda 4x4 di non essere un auto esclusivamente da buche, sterrati e mulattiere, ma anche un auto autostradale e da passeggio. I prezzi sono forse un po altini, considerando che la vecchia Panda 4x4 costava circa 10.000 : il benzina parte dai 12.600 della Base ai 13.350 della Climbing, i Diesel partono dai 14.450 della 1300 Multjet Base ai 15.400 della 1300 Multijet Climbing.