Dacia al Salone dell'Automobile di Ginevra 2015
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DACIA DUSTER : LA PROPOSTA 4X4 SI ARRICCHISCE CON UN PROPULSORE TCE 125Una motorizzazione benzina di ultima generazione: 4 cilindri 1.2 l turbo benzina a iniezione diretta frutto della strategia di downsizing del Gruppo Renault.Duttilità e reattività: eroga una potenza di 125 cv e sviluppa una coppia massima di 205 Nm, disponibile al 90% a 1.500 g/min e integralmente tra 2.000 e 3.000 g/min.Facile da guidare ed efficace in off-road: Il propulsore TCe 125 è associato a una trasmissione integrale 6 rapporti, progettata per coniugare facilità di guida ed efficacia, sfruttando tutto il potenziale di Duster in off-road.Il consumo di carburante è di appena 6,4 l / 100 km  e le emissioni di CO2 sono limitate a 145 g/km.4x4 A RICHIESTA: Il conducente può adattare facilmente le capacità del veicolo alle sue esigenze grazie a un selettore sulla console centrale, che propone 3 modalità: Modalità “4x2”, Modalità “Auto”, Modalità  “Lock”.Iniezione diretta benzina turbo: Associata a una sovralimentazione con turbocollettore integrato e distribuzione variabile con doppio variatore di fase dell’albero a camme. consente di raggiungere la coppia massima fin dai bassi regimi, e di beneficiarne su un ampio range di utilizzi. La combustione risulta migliorata, a vantaggio dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2.Stop&Start con avviamento ultra-rapido: Il motore si spegne automaticamente quando il veicolo si ferma, permettendo così di risparmiare carburante.Recupero dell’energia in frenata: Lo Stop & Start è associato a un sistema di recupero dell’energia in frenata. Il sistema recupera l’energia disponibile (decelerazione/frenata) e la immagazzina nella batteria, riutilizzandola per riavviare il veicolo.