BMW Serie 5 Touring
BMW Serie 5 Touring BMW Serie 5 Touring
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Nella nuova BMW Serie 5 Touring il piacere di guidare e l’efficienza, completate da versatilità ed eleganza sportiva, formano un’armonia perfetta.
La quarta generazione della Business Touring affascina con un design fortemente espressivo, delle funzionalità moderne a livello premium, la tipica dinamica di guida del marchio e un’efficienza esemplare. Numerose misure a livello di comfort e di sicurezza che includono dei sistemi di assistenza del guidatore, offerti in esclusiva da BMW, sottolineano le qualità eccellenti della nuova BMW Serie 5 Touring come automobile da viaggio della classe medio/alta.

Design: linea individuale, eleganza sportiva. Il design della nuova BMW Serie 5 Touring è caratterizzato da uno stile indipendente che si riflette  nelle proporzioni e nella configurazione delle superfici. Il risultato è un’immagine dinamica e atletica. Il cofano motore allungato, gli sbalzi tenuti corti, il passo più lungo del segmento, il profilo dall’andamento filante e la linea del tetto che scende dolcemente verso la coda conferiscono alla nuova BMW Serie 5 Touring un’eleganza unica nel segmento di appartenenza.

Versatilità: soluzioni intelligenti per una funzionalità moderna. Grazie ai propri interni versatili e ai numerosi dettagli intelligenti, la nuova
BMW Serie 5 Touring è in grado di soddisfare le esigenze più varie. Il bagagliaio ha un volume di 560 litri. Qualora necessario, l’alta funzionalità
dello schienale del divanetto posteriore consente di aumentare il volume del bagagliaio fino a 1 670 litri; lo schienale è ribaltabile nel rapporto 40 : 20 : 40, l’inclinazione è variabile in sette posizioni, fino a 11 gradi. L’abbassamento dello schienale è attivabile anche attraverso due leve di comando inserite nel bagagliaio; al momento di chiusura del portellone posteriore si abbassa
automaticamente la tendina di copertura del bagagliaio. Premendo un tasto, il lunotto ad attivazione separata si apre automaticamente.

Esperienza di guida: il massimo livello di dinamica e di comfort. Le soluzioni più moderne offerte dalla tecnica di propulsione e dell’assetto
assicurano una sportività eccellente e un comfort ulteriormente ottimizzato. Inoltre, il Driving Dynamic Control, disponibile come optional, consente
di tarare l’assetto secondo le preferenze personali. La nuova BMW Serie 5 Touring è dotata di serie di ammortizzatori pneumatici

Piacere di guidare ed efficienza, versatilità ed eleganza. all’asse posteriore con regolazione del livello. Come optional sono disponibili l’Adaptive Drive e l‘Integral Active Steering. Al momento dell’inizio della produzione della nuova BMW Serie 5 Touring vengono offerti due motori sei cilindri in linea a benzina, un motore sei cilindri
diesel e un quattro cilindri diesel. La BMW 520d Touring viene alimentata da un motore quattro cilindri turbodiesel da 135 kW/184 CV con basamento in alluminio e iniezione diretta di carburante Common-Rail ed è equipaggiata
di serie con la funzione Start Stop automatico; nel ciclo di prova UE il nuovo modello Touring marca un consumo medio di carburante di 5,1 litri per 100 chilometri e delle emissioni di CO2 di 135 g/km che costituiscono
i migliori valori di efficienza del segmento di appartenenza.

Nella BMW 535i Touring un motore sei cilindri in linea con BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection e VALVETRONIC eroga 225 kW/306 CV. Nella BMW 523i Touring, la potenza massima del sei cilindri in linea con High Precision Injection nell’esercizio a miscela magra è di 150 kW/204 CV. Nella BMW 530d Touring è stato montato un motore diesel sei cilindri in linea che eroga 180 kW/245 CV e soddisfa con la tecnologia BMW BluePerformance, disponibile come optional, la norma antinquinamento Euro 6. Tutte le varianti della BMW Serie 5 Touring rispettano la norma Euro 5.

BMW EfficientDynamics: la BMW Serie 5 aumenta il proprio vantaggio. A richiesta, per tutte le varianti della nuova BMW Serie 5 Touring è ordinabile un cambio automatico a otto rapporti. Analogamente al servosterzo elettromeccanico EPS utilizzato in tutte le varianti di modello, anche il cambio automatico contribuisce a migliorare ulteriormente l’efficienza. Inoltre, la BMW Serie 5 è equipaggiata di serie con le misure di BMW EfficientDynamics; a seconda del modello queste sono il recupero dell’energia in frenata (Brake Energy Regeneration), la funzione Start Stop automatico (BMW 520d), l’indicatore del punto ottimale di cambiata, il comando dei gruppi secondari in base al fabbisogno e la regolazione attiva delle prese d’aria. Il lightweight design intelligente è stato applicato ad esempio alle porte, al cofano motore, ai parafanghi anteriori e ai componenti dello chassis realizzati in alluminio. Innovativi sistemi di assistenza del guidatore di BMW ConnectedDrive. L’offerta di BMW ConnectedDrive comprende una serie di sistemi di assistenza del guidatore, come il Park Assistant, il sistema Surround View, l’Avvertimento di rischio di tamponamento con funzione decelerante offerto in combinazione con l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go, l’Avvertimento di cambio accidentale di corsia di marcia, il Segnalatore di sorpasso pericoloso, lo Speed Limit Info e l’High-Beam Assistant, il BMW Night Vision con riconoscimento delle persone e l’Head-Up-Display. Inoltre, sono a disposizione diverse funzioni di ufficio mobile via Bluetooth.
Sviluppo e produzione insieme alla BMW Serie 7. La nuova BMW Serie 5 Touring si basa su un’architettura sviluppata completamente ex novo che viene utilizzata anche per le ammiraglie di lusso
della BMW Serie 7. La produzione congiunta della BMW Serie 5 Touring, della BMW Serie 5 berlina, della BMW Serie 5 Gran Turismo e della BMW Serie 7 nello stabilimento BMW di Dingolfing, incluso l’impiego di componenti identici nelle diverse Serie costruttive, genera una produzione dall’elevatissimo livello qualitativo.

La nuova BMW Serie 5 Touring riprende in un’automobile premium della categoria medio/alta il concetto di successo delle automobili BMW, cioè il massimo livello di versatilità, di piacere di guida e di estetica. Nella sua quarta generazione il modello Touring della BMW Serie 5 fornisce una prova più che convincente dei propri numerosi pregi. La nuova BMW Serie 5 Touring è il simbolo dell’equilibrio perfetto tra eleganza di rappresentanza ed elevato valore e rafforza la ropria posizione di vettura più sportiva e, contemporaneamente, più efficiente della categoria di appartenenza. Il suo carattere innovativo e sofisticato viene sottolineato dai numerosi equipaggiamenti che di norma sono riservati alla categoria delle automobili di lusso. Grazie alle proprie qualità, la nuova BMW Serie 5 Touring soddisfa le esigenze più svariate e i criteri più severi di un target-group attivo, moderno e particolarmente sensibile alla qualità.

Il design della nuova BMW Serie 5 Touring viene caratterizzato da uno stile delle linee indipendente, sia nelle proporzioni che nella lavorazione delle superfici. Il suo look ispira un’aria sportiva e funzionale. Il cofano motore lungo e modellato, gli sbalzi corti e il passo più lungo del segmento di appartenenza sono gli stilemi tipici del marchio che conferiscono alla nuova BMW Serie 5 Touring, insieme all’andamento filante delle linee nella vista di profilo, alle superfici vetrate allungate e leggermente cuneiformi e alla linea del tetto che scende dolcemente verso la coda, un’eleganza che non si ritrova in nessun modello della concorrenza. Analogamente alla nuova BMW Serie 5 berlina, la sezione anteriore verticale e il doppio rene BMW leggermente inclinato in avanti,
i doppi proiettori e la grossa presa d’aria inferiore formano insieme
un’immagine carismatica. La coda muscolosa e i passaruota fortemente
bombati accentuano la presenza importante e la sportività della nuova
BMW Serie 5 Touring.

All’interno, l’orientamento orizzontale delle superfici e la tensione delle linee creano un ambiente spazioso, caratterizzato da una forte armonia stilistica. La configurazione ordinata del cockpit supporta l’orientamento verso il guidatore. Dei materiali pregiati e la loro lavorazione che svela un grande amore per il dettaglio esaltano il carattere premium della nuova BMW Serie 5 Touring. Grazie all’offerta di spazio ampliata e alla propria funzionalità moderna, la nuova BMW Serie 5 Touring è in grado di soddisfare le più svariate esigenze professionali, di tempo libero e di viaggio. Il volume del bagagliaio è ampliabile gradualmente da 560 litri a 1 670 litri. Unica nel segmento di appartenenza è la versatilità dello schienale del divanetto posteriore: infatti, lo schienale è regolabile di complessivamente 11 gradi in sette posizioni differenti, inoltre è diviso nel rapporto 40 : 20 : 40 ed è ripiegabile. Due leve di comando integrate nel bagagliaio consentono di ribaltare separatamente i singoli elementi dello schienale posteriore nel rapporto 60 : 40; in più la tendina di copertura del vano di carico si avvolge o allunga automaticamente al momento di apertura o chiusura del portellone posteriore. Premendo un pulsante, il lunotto ad azionamento separato si apre automaticamente.

Grazie alle misure di BMW EfficientDynamics integrate di serie, la nuova BMW Serie 5 Touring rafforza la propria posizione di leader di efficienza nel segmento di appartenenza. Tutti i motori soddisfano la norma antinquinamento Euro 5; quando la nuova BMW 530d Touring viene ordinata con la tecnologia BMW BluePerformance, disponibile come optional, viene soddisfatta addirittura la norma Euro 6. La BMW 520d Touring è equipaggiata di serie con la funzione Start Stop automatico. Il lightweight design intelligente è stato realizzato in diversi componenti del motore e dello chassis e nel cofano motore, nei parafanghi anteriori e nelle porte di alluminio.

Al momento del lancio della nuova BMW Serie 5 Touring la gamma di motori comprende due propulsori a benzina sei cilindri in linea, un sei cilindri in linea diesel e un quattro cilindri diesel. Nella BMW 535i Touring il motore a benzina eroga una potenza di 225 kW/306 CV, nella BMW 523i Touring 150 kW/204 CV. Nella BMW 530d Touring viene montato un potente motore diesel sei cilindri in linea da 180 kW/245 CV. La BMW 520d Touring viene alimentata da un motore quattro cilindri diesel da 135 kW/184 CV e marca un consumo medio di carburante di 5,1 litri/100 km nel ciclo di prova UE e delle emissioni di CO2 di 135 g/km – i migliori valori del segmento di appartenenza.

Come optional, per tutte le motorizzazioni della nuova BMW Serie 5 Touring è disponibile il nuovo cambio automatico a otto rapporti. Qualora desiderato, la BMW Serie 5 Touring può essere ordinata anche con il cambio automatico Sport con paddle al volante. Grazie alla configurazione innovativa degli ingranaggi, a un rendimento interno finora mai raggiunto e a un peso ottimizzato, il cambio automatico a otto rapporti unisce comfort di cambiata, dinamica ed efficienza al massimo livello.

La nuova BMW Serie 5 Touring assicura delle eccellenti caratteristiche di dinamica e di comfort attraverso la combinazione dell’asse anteriore a doppio snodo con un asse posteriore Integral V. Inoltre, la nuova BMW Serie 5 Touring è dotata di serie di ammortizzatori pneumatici sull’asse posteriore con regolazione pneumatica del livello. Un ulteriore guadagno di efficienza viene realizzato attraverso il servosterzo elettromeccanico con funzione di Servotronic di serie, introdotto per la prima volta nella BMW Serie 5. L’Integral Active Steering, disponibile come optional, comprende lo sterzo attivo delle ruote anteriori e le ruote posteriori sterzanti a seconda della situazione di guida che consentono un angolo massimo di sterzo di 3 gradi. Questo intervento riduce il diametro di sterzata di circa 0,5 metri.

Il comportamento di guida della nuova BMW Serie 5 Touring svela un ulteriore incremento della dinamica e un sensibile aumento del comfort. Il livello di agilità raggiunge i parametri di riferimento della BMW Serie 3 mentre il comfort è comparabile a quello dell’ammiraglia di lusso BMW Serie 7. La taratura delle caratteristiche di guida secondo le preferenze del guidatore viene messa a disposizione dal Driving Dynamic Control, offerto in combinazione con gli optional cambio automatico Sport, Dynamic Damper Control e Integral Active Steering.

L’architettura pulita del cockpit con il tipico orientamento verso il guidatore delle automobili BMW e i comandi intuitivi intensificano il piacere di guida, esaltando l’ambiente raffinato degli interni della nuova BMW Serie 5 Touring. L’equipaggiamento di serie comprende la strumentazione combinata nella tecnologia Black-Panel, il volante multifunzione e il sistema di comando iDrive dell’ultima generazione con il Controller inserito nella consolle centrale, i tasti di selezione diretta, i tasti Preferiti e un Control Display da 10,2 o 7 pollici integrato nella plancia portastrumenti. Come optional è disponibile anche un Head-Up- Display ottimizzato a livello di visualizzazione delle informazioni, di qualità (definizione) dell’immagine e di formato.

BMW ConnectedDrive offre una varietà unica di funzioni di comfort, di sicurezza e d’infotainment. Analogamente alla nuova BMW Serie 5 berlina, anche la nuova BMW Serie 5 Touring è equipaggiabile con i nuovi sistemi di assistenza del guidatore Assistente di parcheggio, Avvertimento di rischio di tamponamento con funzione decelerante in combinazione con l’Active Cruise Control con funzione di Stop & Go e Surround View. Inoltre, sono disponibili delle innovative funzioni di ufficio mobile di BMW ConnectedDrive via Bluetooth con un’integrazione ottimizzata delle funzioni di comunicazione e di entertainment degli smartphone esterni, così da permettere ad esempio l’Audio Streaming via Bluetooth. Inoltre, come optional sono ordinabili i sistemi Head-Up-Display, l’Avvertimento di cambio accidentale di corsia, il Segnalatore di Sorpasso Pericoloso, lo Speed Limit Info, l’High Beam Assistant, il BMW Night Vision con riconoscimento delle persone, il Park Distance Control e la telecamera di retromarcia. L’offerta di BMW ConnectedDrive comprende inoltre i servizi online e di telematica BMW Online, BMW Assist e i BMW TeleServices.

La nuova BMW Serie 5 Touring si distingue per una struttura della scocca alleggerita, particolarmente resistente alle torsioni. La protezione esemplare degli occupanti viene garantita dalla struttura robusta dell’abitacolo e da un ricco equipaggiamento di sicurezza di serie che comprende le cinture automatiche a tre punti in tutti i sedili, airbag frontali e laterali, poggiatesta attivi anticrash per il guidatore e il passeggero, airbag laterali a tendina e l’indicatore avaria pneumatici. Il cofano motore attivo ottimizza la protezione dei pedoni. Le luci diurne, le luci fendinebbia, la luce dei freni bistadio, i doppi fari bixeno e la regolazione di velocità con funzione frenante sono a bordo di serie, mentre l’Adaptive Light Control con ripartizione variabile del fascio luminoso e luce di svolta, la chiamata di soccorso avanzata con rilevazione automatica della posizione di BMW ConnectedDrive sono disponibili come optional.

La ricca gamma di sofisticati equipaggiamenti di serie della nuova BMW Serie 5 comprende l’avviamento comfort senza dovere inserire la chiave, la radio BMW Professional con lettore CD, un connettore AUX-In e sei altoparlanti, il climatizzatore automatico con regolazione separata della temperatura e dell’aerazione al lato di guidatore e passeggero, così come il manuale d’istruzioni integrato. Tra gli optional più esclusivi, ripresi dalla categoria di lusso, siano ricordati a titolo esemplare il Comfort Access, la porta USB, il sistema audio multicanale, i sistemi di entertainment per la zona posteriore, il climatizzatore automatico a quattro zone, i sedili attivi, il sistema automatico Soft Close delle porte e un tetto panoramico in vetro. Gli optional come il pacchetto porta-oggetti bagagliaio, la sacca da sci e snowboard, i mancorrenti per il tetto, l’azionamento elettrico del portellone posteriore e il gancio da traino a comando elettrico sottolineano la funzionalità moderna della nuova BMW Serie 5 Touring.

Motorizzazioni:
BMW 535i Touring: motore a benzina sei cilindri in linea con TwinPower Turbo, iniezione diretta di carburante (High Precision Injection) e VALVETRONIC, cilindrata: 2 979 cm3, potenza: 225 kW/306 CV a 5 800 g/min, coppia max. : 400 Nm a 1 200 – 5 000 g/min, accelerazione [0 – 100 km/h]: 6,0 (automatico: 6,1) secondi, velocità massima: 250 km/h, consumo medio su base UE: 8,6 (automatico: 8,5) litri /100 chilometri, emissioni CO2 su base UE: 201 (automatico: 197) g/km,norma antinquinamento: Euro 5.
BMW 523i Touring: motore a benzina sei cilindri in linea con iniezione diretta di carburante (High Precision Injection) nell’esercizio a miscela magra, cilindrata: 2 996 cm3, potenza: 150 kW/204 CV a 6 100 g/min, coppia max. : 270 Nm a 1 500 – 4 250 g/min, accelerazione [0 – 100 km/h]: 8,2 (automatico: 8,4) secondi, velocità massima: 231 (automatico: 227) km/h, consumo medio su base UE: 7,9 litri/100 chilometri (automatico 7,8), emissioni CO2 su base UE: 185 g/km (automatico 182), norma antinquinamento: Euro 5.
BMW 530d Touring: motore diesel sei cilindri in linea con basamento in alluminio, turbocompressore con geometria variabile della turbina e iniezione diretta Common-Rail (iniettori piezoelettrici, pressione max. d’iniezione: 1 800 bar), cilindrata: 2 993 cm3, potenza: 180 kW/245 CV a 4 000 g/min, coppia max. : 540 Nm a 1 750 – 3 000 g/min, accelerazione [0 – 100 km/h]: 6,4 (automatico: 6,4) secondi, velocità massima: 243 (automatico. 242) km/h, consumo medio su base UE: 6,4 (automatico: 6,3) litri /100 chilometri,  emissioni CO2 su base UE: 169 (automatico 165) g/km, norma antinquinamento: Euro 5.
BMW 520d Touring: motore diesel quattro cilindri con basamento in alluminio, turbocompressore con geometria variabile della turbina e iniezione diretta Common-Rail (iniettori con valvola magnetica, pressione max. d’iniezione: 1 800 bar), cilindrata: 1 995 cm3, potenza: 135 kW/184 CV a 4 000 g/min, coppia max. : 380 Nm a 1 900 – 2 750 g/min accelerazione [0–100 km/h]: 8,3 secondi (automatico: 8,3), velocità massima: 222 (automatico: 220) km/h consumo medio su base UE: 5,1 (automatico: 5,3) litri/100 chilometri, emissioni CO2 su base UE: 135 (automatico: 139) g/km norma antinquinamento: Euro 5.