Audi A8
Audi A8 Audi A8 Audi A8 Audi A8
Foto Audi A8 »
Un astronave atterrata sulla terra: ecco cosa si puo' dire presentando quel concentrato di tecnologia, lusso e imponenza che e' l Audi A8. L'ammiraglia della casa dei 4 anelli, e' equipaggiata con 4 benzina (3200 da 260 cv, 3700 da 280 cv, 4200 da 335 cv e 6000 da 450 cv) e due diesel (3000 da 233 cv e 4200 da 326 cv). Esternamente l auto si denota per la sua imponenza, le sue linee muscolose e massicce, che sottolineano in maniera molto efficace l importanza dell auto e del segmento (quello delle ammiraglie) al quale appartiene, da molti anni, essendone insieme alla Mercedes Classe S, l indiscussa regina. Internamente l A8 sottolinea, per chi ancora non lo avesse capito, il suo aspetto di co-reginetta del segmento, sciorinando agli occhi del guidatore un lusso e un concentrato di alta tecnologia senza eguali: sellerie di altissima qualita', plancia e quadro strumenti impermeati di radica, consolle e tunnel centrale delle meraviglie (comandi clima, freno a mano elettrico, cambio automatico Tiptronic Porsche, tasto start e tasto stop per l accensione e lo spegnimento del veicolo, rondella di controllo del navigatore con schermo elettrico a scomparsa e chi piu' ne ha piu' ne metta). Ma questa esplosione di tecnologia non la si ha solo nei posti riservati ai passeggeri anteriori: infatti anche i passeggeri posteriori usufruiscono di questo poutpourri tecnologico (schermi LCD integrati nei poggiatesta per poter guardare la TV o un bel film su DVD, un piccolo clima bi zona automatico, per potersi riscaldare o refrigerare in maniera autonoma, ed anche un piccolo frigo bar ricavato fra i sedili posteriori). Ed eccoci giunti al giro fatto sull ammiragliona tedesca: l A8 provata era la 3000 TDI Tiptronic DPF dal prezzo di 102.000 . Cosa si puo' dire di quest auto? semplicemente, e il prezzo lo dimostra, un qualcosa che definire auto e' riduttivo: a partire prima dalla linea esterna imponente e importante che si discosta dalle linee di auto dello stesso settore e di costo inferiore, poi continuando con l esplosione di lusso e tecnologia che gli interni possiedono, per finire alla straordinarieta' di confort e silenziosita' data dal brillante e impercettibile motore 3000 TDI che fa viaggiare gli occupanti del veicolo made in Germany sospesi su un cuscino d aria, non facendo sentire nulla di cio' che proviene dall esterno, grazie anche ad una straordinaria insonorizzazione interna. Infine i prezzi da regina del settore: si parte per le motorizzazioni benzina dai 68.200 della 3200 Multitronic ai 125.200 della 6000 W12 L, per i diesel invece si va dai 68.400 della 3000 TDI ai 95.400 della 4200 TDI L.